ٹائر کے الارم کو کیسے ختم کیا جائے
چونکہ آٹوموبائل زیادہ ذہین ہوجاتے ہیں ، ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (ٹی پی ایم) جدید گاڑیوں کی ایک معیاری خصوصیت بن چکے ہیں۔ جب ٹائر کا دباؤ غیر معمولی ہوتا ہے تو ، یہ نظام الارم کا اشارہ کرنے والے کو متحرک کرے گا ، لیکن بہت سے کار مالکان الارم کو ختم کرنے کا طریقہ نہیں جانتے ہیں۔ اس مضمون میں حالیہ گرم عنوانات اور گرم مواد کو یکجا کیا جائے گا تاکہ آپ کو ٹائر کے الارموں کو ختم کرنے اور ساختی اعداد و شمار کا حوالہ فراہم کرنے کے طریقہ کار کا تفصیلی تجزیہ فراہم کیا جاسکے۔
1. ٹائر الارم کی عام وجوہات

پچھلے 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر آٹوموبائل عنوانات سے متعلق مباحثے کے اعداد و شمار کے مطابق ، ٹائر کے الارم کو متحرک کرنے کی بنیادی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں:
| وجہ قسم | تناسب | عام علامات |
|---|---|---|
| ٹائر کا ناکافی دباؤ | 58 ٪ | الارم لائٹ ہمیشہ جاری رہتا ہے |
| ٹائر کا دباؤ بہت زیادہ ہے | 22 ٪ | الارم لائٹ چمکتی ہے |
| سینسر کی ناکامی | 15 ٪ | وقفے وقفے سے الارم |
| سسٹم غلط الارم | 5 ٪ | کوئی اصل ٹائر پریشر کی غیر معمولی بات نہیں ہے |
2۔ الارم کو ختم کرنے کے لئے مرحلہ وار طریقہ
1.بنیادی چیک: پہلے ہر ٹائر کے اصل دباؤ کی پیمائش کے لئے ٹائر پریشر گیج کا استعمال کریں۔ مندرجہ ذیل معیاری اقدار کا حوالہ دینے کی سفارش کی جاتی ہے:
| گاڑی کی قسم | فرنٹ وہیل معیاری قیمت (بار) | ریئر وہیل معیاری قیمت (بار) |
|---|---|---|
| چھوٹی کار | 2.2-2.4 | 2.0-2.2 |
| ایس یو وی/ایم پی وی | 2.3-2.5 | 2.2-2.4 |
| کارکردگی کے ماڈل | 2.5-2.8 | 2.3-2.6 |
2.دباؤ ایڈجسٹمنٹ: اگر آپ کو ٹائر کا غیر معمولی دباؤ لگتا ہے تو ، آپ کو ایڈجسٹمنٹ کے لئے قریبی پیشہ ورانہ افراط زر کے مقام پر جانا چاہئے۔ نوٹ:
- جب ٹائر ٹھنڈا ہوتے ہیں تو زیادہ درست پیمائش
-ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، آپ کو دوبارہ ٹیسٹ کے لئے نظام کے ل 3 3-5 کلومیٹر چلانے کی ضرورت ہے۔
- موسم سرما کے ٹائر کا دباؤ معیاری قیمت سے 0.1-0.2 بار زیادہ ہونا چاہئے
3.سسٹم ری سیٹ: زیادہ تر گاڑیاں دستی طور پر دوبارہ ترتیب دی جاسکتی ہیں:
| برانڈ | ری سیٹ کرنے کا طریقہ |
|---|---|
| ووکس ویگن/آڈی | سینٹرل کنٹرول مینو → گاڑی کی ترتیبات → ٹائر پریشر ری سیٹ کریں |
| ٹویوٹا/لیکسس | اسٹیئرنگ وہیل پر سیٹ بٹن کو 3 سیکنڈ کے لئے دبائیں اور تھامیں |
| BMW | IDRIVE سسٹم → گاڑیوں کی معلومات → ٹائر پریشر ری سیٹ کریں |
3. خصوصی حالات سے نمٹنا
1.سینسر کی ناکامی: اگر ٹائر پریشر کے مسئلے کو خراب کرنے کے بعد الارم اب بھی ہوتا ہے تو ، یہ ہوسکتا ہے کہ سینسر کی بیٹری ختم ہوجائے (زندگی کا دورانیہ عام طور پر 5-7 سال ہوتا ہے) اور اسے 4S اسٹور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
2.موسمی غلط مثبت: جب درجہ حرارت اچانک بدل جاتا ہے تو ، ٹائر کا دباؤ قدرتی طور پر تقریبا 0.1 بار/10 ℃ سے تبدیل ہوجائے گا ، جو ایک عام رجحان ہے اور ایڈجسٹمنٹ کے بعد اسے دوبارہ ترتیب دیا جاسکتا ہے۔
3.ترمیم کا اثر: حالیہ گرم ، شہوت انگیز گفتگو سے پتہ چلتا ہے کہ تقریبا 23 ٪ کار مالکان اپنے پہیے میں ترمیم کرنے کے بعد ٹی پی ایم ایس مطابقت کے مسائل کا سامنا کریں گے۔ اصل معاہدے کی حمایت کرنے والے پہیے کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
4. احتیاطی تجاویز
پچھلے 10 دنوں میں آٹوموٹو فورم میں گرم مباحثوں کی بنیاد پر ، ہم نے مندرجہ ذیل روک تھام کے اقدامات مرتب کیے ہیں۔
| اقدامات | نفاذ کی فریکوئنسی | اثر |
|---|---|---|
| ماہانہ ٹائر پریشر کی جانچ پڑتال | 1 وقت/مہینہ | غیر معمولی الارم کو 80 ٪ کم کریں |
| ٹائر گردش | 1 وقت/10،000 کلومیٹر | سینسر کی زندگی کو بڑھاؤ |
| سسٹم کی تشخیص | 1 وقت/بحالی کا چکر | پہلے سے ممکنہ ناکامیوں کا پتہ لگائیں |
5. تازہ ترین صنعت کے رجحانات
حالیہ آٹوموٹو الیکٹرانکس نمائشوں میں ، بہت سے مینوفیکچررز نے سمارٹ ٹی پی ایم ایس ٹکنالوجی کی ایک نئی نسل کا مظاہرہ کیا:
- براعظم نے بیٹری کی زندگی کے مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کے لئے خود پیدا کرنے والے سینسر کا آغاز کیا
- بوش ایک AI انتباہی نظام تیار کرتا ہے جو 30 منٹ پہلے ہی غیر معمولی ٹائر دباؤ کی پیش گوئی کرسکتا ہے
- مشیلین نے کلاؤڈ ٹائر پریشر مینجمنٹ سسٹم کا مظاہرہ کیا ، جس کی نگرانی موبائل ایپ کے ذریعہ حقیقی وقت میں کی جاسکتی ہے
خلاصہ: ٹائر کے الارموں کو ختم کرنے کی کلید یہ ہے کہ وجہ کی درست طور پر تشخیص اور آپریٹنگ عمل کو معیاری بنانا ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار مالکان اس مضمون میں فراہم کردہ ڈیٹا کو حوالہ اور دشواریوں کے حل کے ل step قدم بہ قدم اٹھائیں۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے تو ، آپ کو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل time وقت کے ساتھ پیشہ ورانہ بحالی کی ایجنسی سے رابطہ کرنا چاہئے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں